Установка муфтового шарового крана: технология монтажа

При плановых и аварийных ремонтно-восстановительных мероприятиях, выполняемых на отдельном фрагменте трубопровода, нецелесообразно лишать остальных потребителей рабочей среды перекрытием целиком всей магистрали.

В связи с этим комплексы проектируются так, чтоб каждое ответвление снабжалось запорной арматурой. Зачастую решают муфтовый купить шаровой кран на ayvaz.com.ua/ru/muftovaya-zaporno-reguliruyuschaya-armatura, потому что изделие выделяется надежностью, длительным сроком эксплуатирования, простотой использования и монтажа.

Конструктивная особенность заключается в наличии внутри полого шара со сквозной дырой.

Правила установочные

Хотя процедура и не представляет особой сложности, полностью сходна с размещением обыкновенной муфты, но монтажникам следует придерживаться специфических требований. Иначе потребуется преждевременное ремонтирование участка. Внутренние типоразмеры должны соответствовать диаметрам трубного проката в месте подключения.

Номинальные температурные режимы и напор тоже обязаны правильным образом соотноситься с транспортируемыми веществами. Предпочтителен запас по данным показателям, дабы предохраниться от поломок при чрезвычайных происшествиях. Чем значительнее давление в трубах, тем меньше должно быть отличий во внутренних габаритах между шаровым механизмом и сечениями состыкованных трубопроводов.

Надежности соединения способствует заданное стандартами количество витков резьбы. Водопроводам достаточно пяти, а газопроводам нужно семь. Уменьшение их недопустимо из-за повышения вероятности разгерметизации при незапланированных механических воздействиях либо скачкообразных ростах напора.

Резьба должна быть такой, чтобы избежать прикручивания промежуточных фитингов. К примеру, если конец трубопроката оснащен внешним вариантом, то кран с муфтовым корпусом надо брать с ответной внутренней версией.

Технология установки

Простота монтажная гарантируется нюансами конструкции и малому числу деталей. Реализуется запирающая арматура в собранном состоянии, поэтому задача сводится к правильному объединению с патрубками трубопроводного комплекса. Сначала прекращается транспортировка газов или жидкостей, удаляются их остатки из обслуживаемой ветки.

Затем очищается рабочее место, убираются посторонние вещи. Потом осматриваются патрубки в поисках дефектов. Необходимо с них удалить загрязнения. Далее они просушиваются, обезжириваются.

При монтаже важно не допускать перекоса и видоизменения труб. В противном случае реально сорвать резьбу, которую нужно покрыть герметиками.