Правила выбора краски для радиаторов отопления

Батареи – это незаменимый атрибут центральной отопительной системы.

Радиаторы в наших квартирах являются не только основным источником подачи тепла в доме, но и неотъемлемая часть интерьера, ведь, как правило, они расположены в достаточно приметном месте и бросаются в глаза. Поэтому не удивительно, что возникает желание придать им эстетически привлекательный внешний вид. Конечно же, если есть финансовая возможность, то можно решить эту проблему при помощи декоративного экрана, но если нужно навести красоту и при этом не затратить на это много денег, то лучше прибегнуть к традиционной покраске.

Особенности красок

Для покраски батарей необходимо использовать специальную краска для радиаторов отопления. Все дело в том, что обыкновенные краски, рассчитанные на покраску металлических изделий не в состоянии справиться с температурными перепадами, которые сопутствуют эксплуатацию радиаторов. Под воздействием высоких температур обычная краска по металлу начинает желтеть и отслаиваться, что нарушает не только целостность покрытия, но и внешний вид. Специализированные краски для батарей способны без ущерба переносить температурное воздействие в пределах 140-180°C.

Зачастую радиаторы отопления рекомендовано окрашивать алкидной эмалью или масляной краской. Алкидная эмаль изготавливается на основе синтетических смол, поэтому имеет хорошее сцепление с поверхностью. Стоит отметить, что для получения наиболее качественного результата окрашиваемую поверхность необходимо предварительно обработать грунтовкой. Масляная краска подходит только для окрашивания радиаторов в комнатах. Но ее не рекомендовано применять для окраски труб в ванной.

Чтобы получить наилучший и наиболее долговечный результат, краску для радиаторов отопления необходимо наносить в не отапливаемый период. В противном случае даже самая термостойкая краска может пожелтеть, а само покрытие из-за неравномерного высыхания будет неравномерным. Само окрашивание лучше производить, используя кисть, а не валик или распылитель. Длина ручки кисти выбирается в зависимости от конструкции радиатора, а краска обязательно наноситься в 2 слоя.