Клиновые задвижки: общее назначение и монтаж устройств

Чтобы легко и просто можно было перемещать по трубопроводной системе различные жидкости, а также газ и сыпучие материалы, используются так называемые задвижки.

Они представляют собой специфические затворы, по форме напоминающие клин. Отличаются, как правило, повышенной эффективностью и многофункциональностью.

Клиновидные изделия широко применяются в отопительных системах и прочих коммуникациях. Также они актуальны для перекачивания углеводородов, находящихся в жидкой форме, а также иных химических и газоподобных реагентов.

Общее назначение

Как правило, клиновые задвижки чаще всего используются в разнообразных сферах деятельности. Благодаря техническим характеристикам, они эксплуатируются в открытом или закрытом состоянии. Активно применяются в нефтяной и газовой промышленностях, а также в области энергетики и ЖКХ. Состоит данная конструкция преимущественно из стойки, корпуса, затвора, крышки, штока, ходового узла и электропривода.

Клиновидные затворы можно классифицировать на следующие виды:

• двухдисковые — визуально они считаются самыми большими по размерам, но процесс установки при этом является максимально облегченным;
• с высокой степенью жесткости — обладают отличной герметичностью, устойчивостью к влажности, для них характерно наличие дополнительных эластичного типа уплотнителей;
• упругие — здесь есть специальные диски, скрепленные между собой довольно-таки упругими частицами. Таким образом изделия становятся более устойчивыми к перепадам температур, а также рабочим показаниям давления.

Поэтапный процесс

Что касается непосредственно проведения процедуры монтажа с участием клиновых задвижек, то здесь следует выделить определенную последовательность действий:

• для начала необходимо заранее подготовить все к работе: материалы, сопутствующие крепежные элементы и инструменты;
• затем фланцевую площадь требуется тщательно очистить от загрязнений, скопившейся пыли и остатком масла;
• установить данное изделие непосредственно между трубами, разделяя при этом их специальными прокладками;
• вставить в заранее сделанные отверстия болты, подходящие по диаметры и затянуть их, добившись параллельного соединения фланцев;
• далее следует надежным образом зафиксировать все крепления;
• остается только наладить пусковой механизм и отрегулировать движение клина, а также маховых колес.